Motocross elektryczny Surron Light Bee 2

PRZEDSPRZEDAŻ - PRODUKT BĘDZIE DOSTĘPNY W LISTOPADZIE 2026

Sur-Ron Light Bee 2 — nowy rozdział elektrycznego cross-country

Sur-Ron Light Bee 2 to nie kolejna aktualizacja — to zupełnie nowy motocykl, który wyznacza nowe standardy dla całego segmentu elektrycznych crossów. Zintegrowana, kuta rama nowej generacji, bateria semi-solid-state i chłodzony olejem silnik z uzwojeniem hairpin sprawiają, że Light Bee 2 to najbardziej zaawansowany technologicznie Sur-Ron w historii marki.

Napęd i osiągi

Sercem motocykla jest układ EVO-2 z silnikiem hairpin chłodzonym olejem, ważącym 6,5 kg, osiągającym do 8700 rpm i szczytową wydajność 94%. Moc maksymalna wynosi 24 kW (32,6 KM), moment obrotowy na tylnym kole sięga 410 Nm, a przyspieszenie od 0 do 80 km/h zajmuje zaledwie 3,43 sekundy. Prędkość maksymalna to 90 km/h.

Bateria

Pakiet 78,54V / 45Ah (3,53 kWh) to bateria semi-solid-state opracowana wspólnie z firmą Qingtao Energy — z gęstością energii ogniw 320 Wh/kg i gęstością energii całego pakietu 237 Wh/kg. Waży zaledwie 14,9 kg, jest wyciągana, obsługuje ciągłe rozładowywanie na poziomie 7C i wspiera do 1200 cykli ładowania. Zasięg sięga 108 km przy stałej prędkości 40 km/h lub ponad 160 km przy jeździe 25 km/h. Czas ładowania wynosi 2 godziny.

Konstrukcja i zawieszenie

Zintegrowana kuta rama nowej generacji jest o 50% sztywniejsza od poprzedniczki, a masa własna całego motocykla wynosi 65 kg. Tylny wahacz o podwojonej sztywności skrętnej, prześwit 280 mm i rozstaw osi 1280 mm zapewniają pewne prowadzenie zarówno w terenie, jak i na szybkich trasach. Zawieszenie KKE ze skokiem ok. 215 mm i widelcem Ø38 mm wyposażone jest w powłokę Kashima, uszczelniacze SKF, dwukomorowe tłumienie i ochronę przed dobiciem. Hamulce to lekkie, czterotłoczkowe zaciski (22/20 mm) z tarczami 220 mm, spiekanymi klockami i w pełni regulowanymi dźwigniami.

Elektronika i wyposażenie

Light Bee 2 oferuje 7 trybów jazdy: Turbo, Sport, Daily, Economy, Crawl, Reverse oraz w pełni konfigurowalny M Mode (regulacja mocy, momentu i limitu prędkości). Kontroler Bee Matrix zarządza całą elektroniką, w tym trzystopniowym systemem kontroli trakcji SRTC, wielopoziomową rekuperacją RBS, systemem SWC Wheelie Control (opartym na module IMU), funkcją Auto Hold i tempomatem powyżej 10 km/h. Na wyposażeniu znajdują się: wyświetlacz SURRON VISION TFT LCD, inteligentna ładowarka magnetyczna, dedykowana aplikacja mobilna Surron Connected App, odblokowywanie kluczykiem mechanicznym lub przez Bluetooth, zabezpieczenie PIN, port USB-C 18 W, inteligentne światło stopu oraz schowek pod siedzeniem na ładowarkę lub akcesoria.

Dane techniczne